Состояние- "К бою готов!"
- резина Danlop GT501 оба баллона,живая
- дуги защиты двига
- неродной выпуск титанового сплава с переходными патрубками (кто видел, говорят что для улучшения тяги на низах), банка- алюминий, прямоток
- цепь DID , звёзды JT ставились где-то 5 тыкм назад
- замена моторного масла, масляного фильтра, топливного фильтра, масла в вилке и сальников-пыльников в этом месяце
- замена тормозухи и антифриза - в начале сезона, воздухан - в конце прошлого сезона
- аккумулятор гелевый, ставился в начале этого сезона
- моц заводится с полтычка,- кто видел-подтвердят
- ограничитель снят
- в приборке подсветка вся красная светодиодная- на порядок лучше читаемость приборки
- лампа в фаре-+50% Филипс
- задний фонарь(габарит, стоп) - на светодиодах.
- бак с небольшой вмятиной слева
- в приборку смонтирован тумблер аварийки,- полезная однако штука, проверено
- стоит ветровик
- ручки переднего тормоза и сцепления укорочены во избежание поломки при падении.
- движок кое-где слегка "облез",- видимо кто-то красил, да не той краской))
- колёсный диск переднего колеса с небольшой вмятиной,- достался таким от прошлого хозяина, колесо отбалансировано ессно с учётом этой вмятины
- тормозные диски: оба совершенно живые, больше сказать нечего
- колодки: перед - Ниссин, походят ещё минимум сезон-два, это как отжигать); зад-Ниссин, замена в начале сезона,-состояние новых
- промер клапанных зазоров в начале сезона с целью регулировки. Итог - регулировка не требуется
- перья вилки: не новые, однако живые, ездить можно
- карбы: тотальная чистка, переборка, замена всех резиновых (кольцевых и не очень)) уплотнителей на новые + синхронизация,-всё в начале сезона
- профилактическая замена свечей в начале сезона, отдам ещё 3 новые свечи в нагрузку
- центральная поднога снята, отдам с моцем
- сидуха в полном поряде
- потёртости: местами бак и задний пластик - в-основном от багажной сетки и самого багажа |