| Дополнительная информация:
Скутер куплен сегодня абсолютно новым в салоне у бывшего
официального дилера Малагути в России (бывшим участником сервисной
службы Малагути). В этом сезоне завозить их больше не будут. Этот был
последним :) Соответственно все документы есть.
! О скутере. Двигатель ямаха-минарелли водяного охлаждения (тот
же, что и на аэроксах, мбкашках, джогэрэрах, априлиях и прочей самой
толковой европейской технике). Можно не спорить о том, кто лидер в
движках ямаха-минарелли - на практически всех деталях двигателя (на
аэрах, априлиях и т.д. в том числе) - фирменный знак "малагути".
Передняя вилка "паоли" - (несущие трубки перьев большего диаметра) на
порядок лучше той же хлипенькой аэроксовской, задний амморт - тоже
"паоли". Коммутатор "Дукати" без "верхней" планки. Сам движок в раме
подвешен грамотнее, соответственно управляемость - наилучшая.
Жидкокристаллическая приборная панель, на которой есть: уровень топлива,
пробег общий и суточный, тахометр, спидометр,, секундомер, температура,
уровень охлаждающей жидкости, масло, часы и т.д. Очень большое удобное
сиденье, складывающиеся подножки второго пассажира, достаточное место
под сиденьем. Качество самого пластика (состав, толщина) и его подгонка
выше всяких похвал в отличие от других подобных... Изумительные дисковые
тормоза обоих колес. Удобнейшие пульты и ручки. Цвет черный матовый
металлик - пыли не видно.
Да, я очень люблю и уважаю Малагути, потому что занимаюсь ими не
первый год. Скутер может быть продан с обязательствами (гарантия - 2
года) при условии регулярного - хотя бы раз в 1-2 месяца - появления на
осмотр. Возможна установка тюнинга после оплаты "стока". Стиль и
качество должны стоить денег. Для справки: Новый аэр (как и джог эрэр с
его убогой ассиметричной рамой) стоит на штуку зеленых американских
рублей дороже, при этом насыщен инженерно-конструкторскими "косяками".
Звонить строго в указанное время. Торга нет и не будет. |
Продажа мототехники 
