Легендарный SUZUKI INTRUDER 1500 - Perl Harbor - Friendship Service Tuning -
о котором можно было прочитать в журнале МОТОРЕВЮ в № 4 за 2002 год!
Доработки и изменения.
Силовой агрегат
Впуск: ФНС - K&N, апджеттинг карбюраторов - из различных компонентов Dynojet, пружины – Factory от CBR900 RR ‘96
Зажигание: дополнительные «мозги» с возможностью перенастройки по опережению зажигания и максимальным оборотам - Dyna 2000
Выпуск: Thunderbike, доведенный F-S
Шасси
Рама: доработанная (удалены лишние кронштейны, приварены новые, завтулены новые крепежи)
Передняя подвеска: доработанная F-S (имитация upside-down), кожухи вилки и траверсы – Thunderbike, пружины “Willbers”
Задняя подвеска: маятник – Thunderbike на основе штатного
Тормоза: диски Spiegler (спереди 320 мм, сзади 240 мм), суппорты Spiegler (8-поршневой спереди, 4-поршневой сзади), главные тормозные цилиндры RST, шланги Frentubo
Колеса: спицованные, обода Thunderbike, ступицы Suzuki Intruder VS1400
Шины: камерные, 150/70 – 17 спереди, 240/50 – 16 сзади
Электрооборудование
Фары Louis, остальные световые приборы – Thunderbike
Органы управления
Руль – LSL Dragbar (94 см), рукоятки, подножки, стойки руля, пульт (один, слева) - Thunderbike
Внешний тюнинг
Стеклопластиковые крылья, «клюв» и фальшбак, заготовка сиденья, кронштейн под номер, алюминиевый бензобак - все Thunderbike
Хром – Мытищинский машиностроительный завод
Крепеж – НИИ точных приборов
Эйрбрашинг – Андрей Сорочинский
Кожа – «Верас» (Зеленоград) |