Урал ИМЗ-8.1231 1998г.в. Реально эксплуатировался с 2001года. Переделан. Заводится с пол тычка. Стоит микропроцессорное зажигание (Екатеринбургское), расточен двигатель, кованая поршневая с хонинговкой (автотехнология), кольца немецкие SM. Доведены до ума головки цилиндров. Генератор новый. Аккумулятор новый Mutlu поставил в мае. Звуковой сигнал Seger. Карбюраторы Иков, настроены, мозги не делают. Перекрашен порошковой краской (есть косяки по покрытию). Фара от К-750, спидометр показывает мили и километры. Блок предохранителей переделан под флажковые предохранители. Стойки руля, ручки, крепление стоп сигнала, боковая подножка и прочие детальки - хром. Установлены прямоточные глушители (рыбки). Колёса хромированные 18 радиус. Сиденье шилось на заказ (на месте пассажира красное пламя). Задние амортизаторы ром+серебрянка. Крышки головок и крышка бензобака с пламенями. Пультики руля полировка, на дугах кофр-батон. Мост девятка. Всё работает.
Двигатель-коробка не текут, прокладки-сальники всё держат. В двигатель лил только Ликви Моли полусинтетику 10W40. Масло и маслофильтр в двигле новые (проехал 30 км в этом сезоне). Движок резвый получился (160 максимально выдаёт проверяли вместе с японцами;).
Из минусов: есть стук в районе сцепления-маховика, на разгон он не влияет, что это я не разбирался. Было падение, поточилась дуга безопасности. Продаю в связи с покупкой Ипонца… )))
Из плюсов: отдам пол гаража запчастей (родные глушаки, сиденье, 4 головки цилиндров, карбы два 65ых и два 68ых вроде, инерционный наддув, всякие оправки, мануалы, зеркала и много прочего, давно не копался, не помню…всё что есть всё отдам, один хрен мне теперь уже это добро не нужно)
Осмотр м.Беляево |